大众汽车新款桑塔纳（大众汽车新款桑塔纳178）

摘要： 今天给各位分享大众汽车新款桑塔纳的知识，其中也会对大众汽车新款桑塔纳178进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、新桑塔纳底盘怎么...

今天给各位分享大众汽车新款桑塔纳的知识，其中也会对大众汽车新款桑塔纳178进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新桑塔纳底盘怎么样
• 2、新桑塔纳档位
• 3、新桑塔纳烧机油吗?故障率高么?
• 4、新桑塔纳自动挡好不好
• 5、新桑塔纳出租版和家用版区别!本人近期想入手出租版!
• 6、大众新桑塔纳致命缺点

新桑塔纳底盘怎么样

桑塔纳的底盘***偏舒适为主，底盘质感比较紧凑，同级车型中表现还是不错的。

新桑塔纳虽然动力不够，但作为家用车，还是够用的，燃油经济性也比较高。大众桑塔纳的操控性一直都很好，桑塔纳的底盘很结实。大众桑塔纳的空表现也不错。作为一款紧凑型车，无论是长度还是轴距都足以满足日常家用需求。

您好，桑塔纳4手动风尚版的底盘表现还是不错的。该车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体表现比较稳定，悬挂调校也比较舒适，对于一般城市道路的行驶来说足够了。

普桑和2000的底盘高度是一样的，桑塔纳3000的底盘略低，但是桑塔纳3000的底盘技术最好，结构也最为严整。

轿车的底盘一般在110毫米到150毫米，底盘高度120毫米到130毫米是比较合适的，如果底盘高度过高，就会导致高速转弯时，通过性会比较好，但高速转弯会使车身不稳，如果底盘高度过低，车身稳定性好，但通过性会比较差。

新桑塔纳档位

1、P档（驻车档）用于停车使用。R档（倒档）用于倒车时使用。N档（空挡）用于短暂停车使用。D档（前进档）S档（运动档）用于爬坡，超车时使用。

2、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。

3、大众桑塔纳档位使用手册详解 ①P驻车档：进到这一档位时，变速器锁紧组织开始工作，因而必须在车子停稳后才可以挂入。②R倒车档：在汽车必须转向时挂入倒车档，留意车子必须先断稳才可以挂入。

4、如下图，普桑档位，左上为1档 。2：如下图，普桑档位，左下为2档 。3：如下图，普桑档位，中上为3档 。4：如下图，普桑档位，中下为4档 。5：如下图，普桑档位，右上为5档 。

新桑塔纳烧机油吗?故障率高么?

大众新桑塔纳烧机油这个问题的的确确是有的，连大众官方都不回避了，不过对比老桑塔纳烧机油的问题已经改善了很多。

新款桑塔纳不烧机油，烧机油的原因很多。新款桑塔纳***用了ea211发动机新款桑塔纳和捷达，都是***用的EA211全铝发动机，这款发动机大部分是不烧机油的，现在自吸的发动机很少有烧机油的。

、25。根据***查询显示。新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。捷达故障率：最高占比20%（发动机）。

使发动机产生大量的热量，依靠机油的冷却效果，使得机油蒸发过快，所以才会出来烧机油的现象。至于桑塔纳，桑塔纳的发动机是自然吸气的，自然不会造成机油过多消耗的问题，所以桑塔纳机油损耗是正常的。

大众桑塔纳烧机油的原因：因为大众桑塔纳是德系车，而德系车的特点是网状缸壁，在燃烧的时候网状里的剩余机油也会被烧掉，所以这就是德系车烧机油的原因。

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

新桑塔纳自动挡好不好

总之，新桑塔纳自动挡不好也不坏，只要符合用户的需求，那么它就是一款很不错的汽车。在轻松驾驶的同时，也不失高科技的配置和出色的油耗表现。

目前桑塔纳自动挡车型的售价在10万元左右，这个价格算得上是中等偏下的。而相较于同级别车型，在配置和品质方面优势更为明显，是一款超值的车型。

耐用。桑塔纳自动挡车身用料十分扎实，安全系数很高，有很好的抵抗冲击变形能力，并且汽车的发动机动力十分强劲，拥有6挡自动at变速箱，能够适应各种复杂的路况，使用寿命是比较长的，所以这款车耐用。

新桑塔纳出租版和家用版区别!本人近期想入手出租版!

1、不一样。其中，家用版和出租版的仪表台在设计上略有不同。家用版新桑塔纳的仪表台***用了较为简约的设计，功能相对较为基础，主要包括了车速表、转速表、油量表、水温表、行车电脑等基本仪表。

2、区别志俊真皮、内装璜豪华。质量、寿命、发动机一样。桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，手感清晰，操控方便，6-7L的油耗，低于同级别车型，维修方便，价格便宜。

3、出租车版是最低配车型，比私人买的最低配型配置还要低。而且，部分出租型出厂时候可选带天然气罐。

4、内饰方面，略显简陋，塑料材质偏多，摸起来略硬，不过功能分区布局很清楚，按键旋钮一目了然，行车盲操很精准，没有任何压力，属于实用的那一类。

5、大概都差不多吧。 发动机相同，底盘相同，其余配置基本一致，只是前雾灯区和内饰件有点差别。

大众新桑塔纳致命缺点

1、缺点：性价比较低，保养费用同级基本最贵 ，配车型配置较低 。

2、新桑塔纳的前排空间充裕舒适，后排腿部空间略显紧凑，但整体空间较为宽裕，网友表示“空间绝对够用，比捷达要宽敞不少”储物空间设计较为人性化，行李箱容积不错，适合置放大件物品新桑塔纳方向盘手感不错，转向轻档位。

3、新桑塔纳的通病包括发动机漏油、转向系统的失灵、刹车失效以及底盘也容易出现问题。首先是发动机漏油，这可能由于缺乏正确的维护和保养而导致。其次是转向系统的失灵，这可能会导致驾驶员失去对车辆的控制。

4、缺点 动力表现。大众桑塔纳的动力表现一般，动力输出没有那么迅猛，加速相对缓慢。疲软的动力导致加速缓慢，会给人开车带来不便。安全配置。

5、缺点：桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。

6、尽管新桑塔纳用的还是老旧的PQ25平台，但底盘给人的感觉比较扎实，悬架的***也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱不过过完减速带以后没有多余的弹跳动作。

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